Fahrzeuge: Der Prototype

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Abgefahren

Kommen Sie mit. Vom seichten Lehmballet bishin zum “Buttpucker-Factor” – ganz, wie Sie wollen.

Einfach durch.

Bitte auf keinen Fall mit dem eigenen Wagen nachmachen.

Heben wir ab.

‘runter kommen wir immer!

Prototype

Nomen est Omen. Dieses Auto gibt es kein zweites Mal. Unser Proto läuft auf Unimog-Portalachsen mit 38″ Beadlock-Felgen und Maxxis Reifen. Als Kraftwerk besitzt er einen 4,2l Range Rover Motor mit FiTech Direkteinspritzung.

Top ausgestattet mit Differentialperren sowie Einzelradbremsen ist er in der Trialsektion immer vorn dabei.

Achtung: Für dieses Fahrzeug gibt es eine Größenbeschränkung von 1,80m für Fahrer & Beifahrer!

  • Leistung & Drehmoment 75% 75%
  • Ausstattung 85% 85%
  • Geschwindigkeit 50% 50%
  • Wendigkeit 85% 85%
  • Agilität 70% 70%

Technische Daten

Verwendung: Trial
Motorisierung: 4,2l Einspritzer Range Rover
PS/Drehmoment: 212 PS, 380 Nm
Bereifung: Maxxis 38″x12,5″R16

Extras: Einzelradbremse, Allradlenkung, Unimog-Portalachsen

Prototype

 

Der Prototyp. Leicht, kräftig, wendig. Eine gute Wahl für enge und anspruchsvolle Passagen. Zweck: Trial

Promody


Guter Allrounder mit reichlich Kraft und vielen Extras. Pro-Modified Klasse. Zweck: Trail, Trophy

Ultra4 Unlimited

Nomen est omen. Power satt, mit vielen Extras. Gebaut für die Ultra4-Rennserie.

4x4 Offroad Motorsport Events
Rainer Lohr

Auf der Trifft 1
37696 Marienmünster

Tel: 05276 984 8640
Mobile: 0170 3841 641

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