Fahrzeuge: Der Promody

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Abgefahren

Kommen Sie mit. Vom seichten Lehmballet bishin zum “Buttpucker-Factor” – ganz, wie Sie wollen.

Einfach durch.

Bitte auf keinen Fall mit dem eigenen Wagen nachmachen.


Promody

Ein guter Allrounder auf Jeep Wrangler TJ Basis, der innerhalb des DGM Reglements als Pro-Modified Klasse geführt wird.

Top ausgestattet, mit Differentialperren vorn und hinten, sowie Seilwinde überwindet er Hindernisse und kämpft sich auch aus den meisten Havarien aus eigener Kraft wieder frei. Einzelradbremsen hinten sorgen für engen Kurvenradius.

  • Leistung & Drehmoment 70% 70%
  • Ausstattung 95% 95%
  • Geschwindigkeit 60% 60%
  • Wendigkeit 65% 65%
  • Agilität 78% 78%

Technische Daten

Verwendung: Trail,Trophy
Motorisierung: 5,7l LS1 V8
PS/Drehmoment: 355 PS, 508 nM
Bereifung: Maxxis Trepador 40″x13,5″R17

Extras: Winde vorne, Einzelradbremse h, Detroit-Locker v/h

Prototype

 

Der Prototyp. Leicht, kräftig, wendig. Eine gute Wahl für enge und anspruchsvolle Passagen. Zweck: Trial

Promody


Guter Allrounder mit reichlich Kraft und vielen Extras. Pro-Modified Klasse. Zweck: Trail, Trophy

Ultra4 Unlimited

Nomen est omen. Power satt, mit vielen Extras. Gebaut für die Ultra4-Rennserie.

4x4 Offroad Motorsport Events
Rainer Lohr

Auf der Trifft 1
37696 Marienmünster

Tel: 05276 984 8640
Mobile: 0170 3841 641

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